소식통

BMW 그룹이 향후 2년간 40종 이상의 신차 및 부분변경 모델을 전 세계 시장에 선보일 계획이라고 공식 발표했습니다. 특히, BMW의 미래를 이끌 새로운 플랫폼 ‘노이클라세(Neue Klasse)’의 첫 모델로 전기 SUV iX3가 오는 9월 IAA 모빌리티 쇼에서 최초 공개됩니다.🚗 iX3 – BMW 전기차 라인업의 새로운 시작BMW의 CEO 올리버 집세(Oliver Zipse)는 “2020년부터 인기를 얻은 최초의 순수 전기 SUV X 모델의 성공을 이어갈 것”이라며 iX3의 시장 출시를 공식화했습니다. 이 모델은 BMW의 새로운 디자인 언어와 기술력을 담은 ‘노이클라세’의 시작점으로, 앞으로 등장할 신세대 모델들의 기준점이 될 예정입니다.🏭 BMW 그룹, 역사상 최대 투자 – MINI·롤스로이..

기아자동차가 엔트리급 전기차 시장을 겨냥한 새로운 콘셉트카 EV2를 공개했습니다. 이 모델은 2026년 유럽 출시 예정인 양산형 EV2의 디자인을 선보이는 개념차로, 해치백과 소형 SUV의 중간 형태를 띠고 있으며 짧은 오버행과 강인한 플라스틱 바디 클래딩으로 외관을 꾸몄습니다.🚗 독특한 외관 디자인 – 박스형 실루엣과 클로 헤드라이트전면: 이중 클로(claw) 스타일 헤드라이트후면: 측면으로 밀착된 세로형 테일램프도어: 콘셉트카답게 B필러 제거 및 리어 힌지 방식 도어 채택양산형 모델은 전통적인 도어 및 손잡이로 변경 예정차체 형상: 박스형 외관에 유틸리티 감각을 가미한 도시형 전기차🛋️ 실내 – 미니멀리즘의 극치와 스마트한 수납 솔루션인테리어: 기아 최신 트렌드인 듀얼 스크린 구조스티어링 휠: 8..

기아가 SUV 중심의 전기차 시장에 새로운 바람을 일으킬 2026년형 EV4 세단과 해치백 모델을 공식 공개했습니다. 세단은 한국을 포함한 글로벌 시장에 출시될 예정이며, 해치백은 유럽 전용 모델로 기획되어 미국 및 기타 시장에서는 판매되지 않습니다.🚗 디자인 및 제원 – 날렵한 외관과 실용성의 조화EV4 세단: 길이 4,730mm, 높이 1,480mmEV4 해치백: 길이 4,430mm, 높이 1,485mm두 모델 모두 폭 1,860mm, 휠베이스 2,820mm 동일공기저항계수(cd) 0.23 → 고효율 주행을 위한 공기역학 설계세단 트렁크 용량: 490L해치백 트렁크 용량: 435L🛋️ 실내 – 30인치 스크린과 실용적 인터페이스12.3인치 디지털 클러스터 + 12.3인치 인포테인먼트 + 5.3인치..

2025년형 아우디 A6 아반트가 드디어 공식 공개되었습니다. 이번 신형 A6는 세단이 아닌 왜건(아반트) 모델로 먼저 데뷔했으며, 고급스러운 디자인과 최신 기술을 탑재해 주목을 받고 있습니다. 세단 버전은 4월 중 공개 예정입니다.🚗 디자인 – 전통과 현대의 조화전면부는 트렌디한 분리형 헤드라이트 대신 전통적 디자인 유지전후면 모두 실제 배기구 사용 → 가짜 배기구 퇴출 선언공기저항계수(cd) 0.25로 아우디 역사상 가장 공기역학적 내연기관 왜건21인치 삼색 휠 등 트림별 차별화된 외관 구성차체 길이 4,990mm(+58mm), 휠베이스 2,928mm로 공간감 확보🛋️ 실내 – 최신 기술과 고급감의 완벽 조화14.5인치 인포테인먼트 + 11.9인치 디지털 클러스터10.9인치 조수석 디스플레이(옵션..

2025년형 아우디 S3는 단순한 페이스리프트가 아닌, 운전의 재미를 되살리기 위한 아우디의 ‘운전 DNA 복원’ 프로젝트의 결실로 평가받고 있습니다. 겉보기에 소소한 변화처럼 보이지만, 실제로는 주행감각 전반에 걸쳐 철저한 개선이 이루어진 모델입니다.🚗 강력해진 성능, 더 민첩한 핸들링엔진: 2.0L 터보 직렬 4기통출력: 328마력 / 310 lb-ft 토크 (기존보다 +22마력, +15 lb-ft 상승)0-100km/h 가속: 약 4.4초 예상구동방식: 사륜구동 (AWD)차량 무게: 약 1,569kg기본 가격: 약 $49,995 (한화 약 6,690만 원)풀옵션 가격: $56,195 (한화 약 7,530만 원)새로운 S3는 고출력만이 아니라 ‘토크 분할 리어 디퍼렌셜’이라는 기술로 주행의 즐거움을..

메르세데스 벤츠가 야심 차게 선보인 신형 CLA는 ‘혁신’이라는 수식어와 함께 소개되었지만, 실제로는 타협의 산물이라는 평가를 받고 있습니다. 전기차와 내연기관차의 혼합 플랫폼을 사용하는 등 브랜드가 직면한 현실을 그대로 반영하는 모델입니다.🚗 기대와 현실의 괴리 – 혁신은 어디에?메르세데스는 2023년 컨셉카로 CLA를 처음 선보이며, Vision EQXX에서 영감을 받은 혁신적 기술을 탑재할 것이라 강조했습니다. 특히 1회 충전 시 약 644km(EPA 기준 약 400마일) 주행 가능 거리로, 효율성은 뛰어납니다.그러나 대부분의 핵심 기술은 타협적인 설계에서 비롯된 결과입니다. CLA는 MMA(Modular Mercedes Architecture)라는 새로운 플랫폼을 사용하며, 이는 전기차와 내연기..

BMW가 2027년형 5시리즈를 통해 Neue Klasse(노이에 클라쎄) 플랫폼을 적극 도입하며, 디자인과 성능 모두 완전히 새롭게 진화합니다. 특히 이번 모델은 미래지향적 외관과 첨단 실내 기술, 그리고 강화된 파워트레인을 통해 글로벌 중형 프리미엄 세단 시장의 중심에 설 전망입니다.🚗 새로운 디자인 – 노이에 클라쎄 스타일 본격 적용기존 트윈 키드니 그릴 → 유려하게 연결된 새로운 그릴 디자인으로 변경헤드램프: 노이에 클라쎄 컨셉을 반영한 새로운 스타일의 헤드램프범퍼 디자인: 중앙 흡기구 + 수직형 요소 추가, 역동적이고 입체적인 분위기 강화후면 디자인: 신형 테일램프 및 리어 범퍼로 변신 예정전반적으로 기존 BMW에서 보기 어려웠던 과감한 변화가 예상됩니다.🖥️ 실내 – ‘파노라마 iDrive..

2025년형 아우디 A6 e-트론이 미국 시장에서 공식 출시되며, BMW i5와 벤츠 EQE를 가격과 성능 측면에서 뛰어넘는 모델로 주목받고 있습니다. 특히, 미국 출시 가격이 경쟁 모델 대비 낮게 책정되었으며, 고성능 전기 세단 시장에 새로운 기준을 제시하고 있습니다.💰 미국 출시 가격 및 한화 환산 (1달러 = 1,320원 기준)모델트림미국 가격(USD)한화 환산(약)A6 e-트론 (375마력)Premium$65,900약 86,988,000원 Premium Plus$69,800약 92,136,000원 Prestige$72,200약 95,304,000원A6 e-트론 콰트로 (456마력)Premium$67,900약 89,628,000원 Premium Plus$71,800약 94,776,000원 Pres..

오늘은 메르세데스-벤츠의 상징적 모델 A-클래스 해치백 단종 소식과 함께, 브랜드의 미래 전략에 대해 전해드립니다. 메르세데스가 유럽에서 사랑받았던 A-클래스를 과감히 정리하고, SUV 중심의 라인업 재편과 새로운 베이비 G-클래스 출시 계획을 공식화했는데요. 함께 자세히 살펴보시죠!🔥 메르세데스 CTO, “A-클래스는 더 이상 없습니다”벤츠의 CTO 마커스 셰퍼(Markus Schafer)는 최근 CLA 신형 모델 발표 현장에서,A-클래스의 후속 모델은 개발되지 않을 것이라며 단종을 공식화했습니다. “해치백은 유럽에서 인기 있는 차종이지만, 우리는 글로벌 시장을 고려해 선택과 집중을 할 수밖에 없었다.” – CTO 마커스 셰퍼💬 핵심 포인트A-클래스 해치백, 세단, B-클래스 미니밴 모두 이번 세대..