포르쉐, 2026년형 카이엔 EV 테스트 중… 두 가지 스타일로 실험 중!

포르쉐가 자사의 차세대 전기 SUV, 2026 카이엔 EV를 스웨덴에서 테스트 중인 모습이 포착되었습니다. 흥미로운 점은 두 대의 프로토타입이 서로 다른 디자인 특징을 지니고 있다는 것입니다. 하나는 고성능 GTS 트림으로 추정되며, 다른 하나는 오프로드 주행에 최적화된 모델로 보입니다.

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🚗 주요 특징 정리

✅ 고성능 GTS 추정 모델

• 액티브 에어로 플랩 장착 (911 GTS T-Hybrid와 유사)
• 프론트 범퍼 하단 스플리터 장착
• 전반적으로 공격적이고 스포티한 디자인

✅ 오프로드 스타일 모델

• 플랩 없음, 대신 수평 바 디자인의 범퍼
• ADAS 센서가 범퍼 위에 노출
• 더 넓은 진입 각도 확보
• 리어 펜더 아치가 약간 플레어 처리
• 테일라이트 아래 각진 통풍구

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🧠 어떤 의미일까?

1. 라인업 다변화 가능성

포르쉐는 단순히 하나의 카이엔 EV가 아닌, 고성능과 오프로드 특화 모델을 동시 출시할 가능성이 높아졌습니다.

2. PPE 플랫폼 기반

이번 EV는 아우디 Q6 e-tron, A6 e-tron, 마칸 EV와 같은 폭스바겐 그룹의 PPE 플랫폼을 공유합니다. 이는 향후 카이엔 EV의 기본 및 쿠페형 모두에 적용될 전망입니다.

3. 강력한 성능도 기대

마칸 EV의 경우 4S 트림은 509마력, 터보는 630마력입니다. 타이칸 터보 S는 최대 939마력까지 제공하므로, 카이엔 EV의 고성능 버전도 기대할 만한 퍼포먼스를 제공할 것으로 보입니다.

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⚡ 향후 계획은?

• 2025년 말 정식 공개
• 가솔린 카이엔은 함께 병행 판매
• 포르쉐는 전기 718 박스터와 카이맨도 준비 중, 그러나 출시는 2026년 이후로 연기될 가능성 있음

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❓ 생각해볼 질문

🧩 포르쉐는 왜 서로 다른 두 가지 디자인을 동시에 테스트하고 있을까?

→ 시장 반응을 살피거나, 정확한 소비자 타겟팅을 위한 분화된 전략일 수 있습니다.

🛞 SUV에서 고성능과 오프로드 성능을 동시에 추구할 수 있을까?

→ 같은 플랫폼 위에서 서스펜션과 에어로다이내믹 디테일로 차별화가 가능합니다.

📉 퍼포먼스 EV 시장이 기대만큼 크지 않다면?

→ 포르쉐의 향후 전략 수정 가능성, 하이브리드나 내연기관 병행 유지가 더욱 중요해질 수 있습니다.

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